Le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF),
a retenu, à l’issue de
la concertation de
l’automne 2009 relative au
débranchement du tram T4,
les tracés n°3 et n°4. Ces
derniers sont les meilleurs
pour desservir les centresvilles
de Clichy-sous-Bois
et de Montfermeil et pour
rejoindre rapidement les
RER B et E.

Cette issue positive, on la
doit aux milliers de Clichois
et de Montfermeillois qui se
sont mobilisés, pendant la
concertation, pour clamer
l’urgence du désenclavement
de notre territoire.

Soyez-en tous remerciés !

Toutefois, préservons cette
dynamique collective.

Il reste encore deux options
de tracés entre le rond point
Charles de Gaulle à Clichysous-
Bois et l’arrivée à la
gare de Gargan : restons
vigilants pour que les études
nécessaires à ce dernier
choix soient rapides.

Et cette étape décisive
d’aujourd’hui rimera,
demain, avec victoire !

Février 2010